Δεν αποτελεί μυστικό πως η πρώτη M3 παραμένει η πιο ποθητή. Η BMW παρουσίασε σωρεία εξαίρετων αυτοκίνητων μετά την Ε30, όπως την CSL, την Ε92 GTS, την F80 CS και λιγότερο την παρεξηγημένη E36 Evo. Όμως σαν την αυθεντική καμία. Η οποία συναντά τους απογόνους της, σε μια ρομαντική και απολαυστική συνάθροιση.
Η Sport Evo ήταν η κορυφαία έκφανση της αρχέγονης Μ3, με τον τετρακύλινδρο κινητήρα να φτάνει τα 2.5 λίτρα και η απόδοση τους 235 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και η ροπή τα 240 Nm στις 4.750 σ.α.λ. Ακόμα και συγκριτικά με την άμεση απόγονο -την Ε36 Εvo– υπολείπεται σχεδόν 100 ίππους και πάνω από 110 Nm ροπής (321 ίπποι και 350 Nm ροπής από τον 3.2 straight six). Πολλώ δε μάλλω σε σχέση με την τελευταία Competition Sport, η οποία απαρνείται τις αρετές της ατμοσφαιρικής αναπνοής για να απολαύσει το κύμα ροπής που προσφέρουν τα 601 Nm – έχοντας και 460 ίππους «κάβα».
Στο ενδιάμεσο συναντάμε ίσως την καλύτερη M3 όλων των εποχών, την CSL, με τους 380 ίππους στις 7.900 σ.α.λ. και το πισταδόρικο στήσιμο, αλλά και το μοντέλο που θέλησε να την διαδεχτεί (όχι με ιδιαίτερη επιτυχία), την GTS των 450 ίππων από τον λυσσασμένο V8 των 4 λίτρων και το μειωμένο κατά 136 κιλά βάρος σε σχέση με την κανονική Ε92.
Όμως τα φώτα στο συγκεκριμένο βίντεο -αλλά και στα καρέ της Ιστορίας- ανήκουν στο αυτοκίνητο που δημιούργησε την κληρονομιά.