Είναι παράνομο για τους τουρίστες να ανεβαίνουν σε αυτό το τρένο – Αυτό δεν εμπόδισε κάποιους

Ο Σιδηρόδρομος της Μαυριτανίας, ο εθνικός σιδηρόδρομος της χώρας, αποτελείται από μια ενιαία γραμμή που εκτείνεται σε περισσότερα από 700 χιλιόμετρα κατά μήκος της Σαχάρας

Μια σειρά από βίντεο που έχουν γίνει viral στο TikTok δείχνουν ακραίους ταξιδιωτικούς τουρίστες να διασχίζουν με ταχύτητα τη Σαχάρα στο τρένο Iron Ore Train της Μαυριτανίας.

Το κάνουν να μοιάζει με κάτι βγαλμένο από μυθιστόρημα επιστημονικής φαντασίας, με τις κάμερες να φωτογραφίζουν απέραντα αμμώδη τοπία και κοπάδια άγριων καμήλων.

Ορισμένοι περιγράφουν το 20ωρο ταξίδι σε 700 χιλιόμετρα ερήμου ως μια «μοναδική εμπειρία ζωής» ή ως μια πραγματική εκδοχή του έπους επιστημονικής φαντασίας «Dune» του Frank Herbert.

Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια επικίνδυνη και παράνομη πράξη που κάνουν τουρίστες σε μια από τις λιγότερο επισκέψιμες χώρες του κόσμου, όπου η σκλαβιά εξακολουθεί να είναι νόμιμη και οι Αυστραλοί έχουν προειδοποιηθεί να μην την επισκέπτονται.

Η εγκληματικότητα, συμπεριλαμβανομένων των βίαιων εγκλημάτων, είναι ένα επίμονο ζήτημα και υπάρχει μια πολύ πραγματική απειλή τρομοκρατίας και απαγωγών, ιδίως για τους αλλοδαπούς.

Η Μαυριτανία, ένα κατεξοχήν ισλαμικό έθνος, εφαρμόζει επίσης αυστηρούς θρησκευτικούς νόμους.

Η Μαυριτανία απαγόρευσε τεχνικά τη σκλαβιά το 2007, καθιστώντας την την τελευταία χώρα στη Γη που την απαγόρευσε, αλλά ο Παγκόσμιος Δείκτης Σκλαβιάς του 2018 εκτιμά ότι υπήρχαν ακόμη περίπου 90.000 σκλάβοι στη χώρα μια δεκαετία αργότερα.

Παρ’ όλα αυτά, ακραίοι τουρίστες εξακολουθούν να επισκέπτονται το βορειοδυτικό αφρικανικό έθνος κάθε χρόνο με τη ρητή επιθυμία να ταξιδέψουν με το Iron Ore Train της Μαυριτανίας.

Ταξίδι 700 χιλιομέτρων που διαρκεί 20 ώρες

Ο Σιδηρόδρομος της Μαυριτανίας, ο εθνικός σιδηρόδρομος της χώρας, αποτελείται από μια ενιαία γραμμή που εκτείνεται σε περισσότερα από 700 χιλιόμετρα κατά μήκος της Σαχάρας μεταξύ της πρωτεύουσας της εξόρυξης σιδήρου Zouérat και του λιμανιού Nouadhibou.

Ένα ταξίδι χωρίς επιστροφή με το τρένο μήκους έως και 3 χιλιομέτρων διαρκεί περίπου 20 ώρες, κάνοντας μερικές φορές (αλλά όχι πάντα) στάσεις στις πόλεις της ερήμου Fderik και Choum.

Στο ταξίδι προς τη Nouadhibou, τα 200 έως 210 βαγόνια του τρένου είναι γεμάτα με έως και 84 τόνους σιδηρομεταλλεύματος. Στο ταξίδι της επιστροφής, είναι άδεια.

Αν και το τρένο διαθέτει συνήθως ένα επιβατικό βαγόνι στο πίσω μέρος του για όσους θέλουν να κάνουν όλο ή μέρος του μεγάλου ταξιδιού, οι περισσότεροι τουρίστες που ταξιδεύουν στη Μαυριτανία για να ταξιδέψουν με το τρένο δεν ενδιαφέρονται να περάσουν το χρόνο τους στο στενό πίσω βαγόνι.

Αντ’ αυτού, κάποιοι περιμένουν επί ώρες στην έρημο για μια ευκαιρία να σκαρφαλώσουν τις σκάλες που είναι προσαρτημένες στο πλάι των βαγονιών με τα μεταλλεύματα, ενώ το τρένο είναι σταματημένο στο Zouérat ή στο Choum (ή κάπου αλλού κατά μήκος της γραμμής) και να κάνουν το ταξίδι πάνω στους σωρούς σιδηρομεταλλεύματος που βρίσκονται μέσα.

Η πρακτική αυτή έχει γίνει τόσο συνηθισμένη ώστε το 2024, η κρατική υπηρεσία Société nationale industrielle et minière (SNIM), η οποία ελέγχει τη σιδηροδρομική γραμμή, απαγόρευσε στους ανθρώπους να ανεβαίνουν πάνω στα μεταλλεύματα που βρίσκονται μέσα στα βαγόνια.

Με βάση τα βίντεο που γίνονται σήμερα viral στο διαδίκτυο, η απαγόρευση δεν σταμάτησε κάποιους ανθρώπους.

Οι τουρίστες που ταξιδεύουν στην κορυφή του τρένου Iron Ore Train της Μαυριτανίας εκτίθενται σε ακραίες καιρικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένου των καυτών ημερών αλλά και των παγωμένων νυχτών. Δεν έχουν πρόσβαση σε εγκαταστάσεις αλλά ούτε και τρόπο να κατέβουν με ασφάλεια από το τρένο σε περίπτωση ιατρικής ή άλλης έκτακτης ανάγκης.

Όπως επισήμανε η SNIM όταν απαγόρευσε στους τουρίστες να ανεβαίνουν στα βαγόνια σιδηρομεταλλεύματος το 2024, η δραστηριότητα αυτή είναι παράνομη επειδή θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών.

Όποιος εξακολουθεί να ελπίζει να ανέβει στο τρένο μπορεί να το κάνει στο ειδικό επιβατικό βαγόνι στο τέλος του τρένου.

Πηγή